Présentation
Les cartouches séparatrices de carburant d'aviation Velcon série SO de remplacement Meitong sont conçues comme éléments séparateurs d'eau de deuxième étage pour les cuves de filtration/séparation de carburant d'aviation.
Installés en aval des cartouches coalesceuses, les séparateurs de la série SO assurent l'élimination finale de l'eau en repoussant les gouttelettes d'eau coalescées tout en laissant passer les carburants hydrocarbonés.
Lors de la filtration du carburant, la cartouche coalesceuse de premier étage élimine les contaminants solides et combine les petites gouttelettes d'eau en gouttelettes plus grosses. La cartouche séparatrice de la série SO empêche ensuite ces gouttelettes d'eau séparées de passer en aval, leur permettant de se déposer dans le puisard de la cuve de filtration/séparation pour être évacuées.
Contrairement aux cartouches coalesceuses, les éléments séparateurs n'effectuent pas de filtration de particules. Toute l'élimination des particules est réalisée par l'élément coalesceur de premier étage.
Les cartouches séparatrices de la série SO de remplacement Meitong sont fabriquées selon les spécifications OEM et offrent des solutions de remplacement fiables pour les systèmes de filtration/séparation de carburant d'aviation Parker Velcon.
Application :
Systèmes de ravitaillement en carburant par hydrant d'aéroport
Camions de ravitaillement d'avions
Installations de stockage de carburant d'aviation
Équipements de distribution de carburéacteur
Systèmes de ravitaillement en carburant d'aviation commerciale
Systèmes de carburant d'aviation militaire
Systèmes de filtration de carburant JP-8 et JP-8+100
Terminaux pétroliers et installations de distribution de carburant
Caractéristiques techniques
| Diamètre extérieur (pouces) | 6 |
|---|---|
| Hauteur (pouces) | 11/14/16/22/29/33/44 |
| Embouts | Aluminium, nylon chargé de verre |
| Média filtrant | Tamis revêtu de téflon, média synthétique ou en papier plissé ; PTFE vert |
| Seuil de filtration (microns) | 0.5–25 |
| Température de service | 250 °F (121.1 ºC) |
| Armature | Acier inoxydable à revêtement antiadhésif ; aluminium |
Caractéristiques techniques
Matériau du matériel | Acier inoxydable à revêtement antiadhésif, aluminium |
Matériau du joint torique/joint d'étanchéité | Buna-A; |
Diamètre extérieur | 6 pouce (152 mm) |
Diamètre intérieur | 2/3.5/4.5 pouce |
Hauteur | 11/14/16/22/29/33/44 pouce |
Matériau filtrant | Tamis revêtu de téflon, média synthétique ou en papier plissé, PTFE vert |
Embouts | Aluminium, nylon chargé de verre |
Température | 250 °F (121.1 ºC) |
Pression différentielle maximale | 15 psid |
Précision de filtration | 0.5–25 μm (personnalisable) |
Points clés
Élément séparateur de deuxième étage pour systèmes de filtration de carburant d'aviation
Conçu pour l'élimination de l'eau libre après coalescence
Média hydrophobe empêchant l'entraînement d'eau
Configuration d'écoulement de l'extérieur vers l'intérieur
Performance élevée de rejet de l'eau
Compatible avec Jet A, Jet A-1, Avgas, JP-8 et autres carburants hydrocarbonés
Options de média : TCS (Tamis revêtu de téflon®) : Tamis en acier inoxydable à mailles 200 de qualité supérieure. Durabilité exceptionnelle ; nettoyable et réutilisable plusieurs fois pour réduire le coût total de possession. Synthétique plissé : Média hydrophobe synthétique jetable économique conçu pour le diesel et les carburants industriels.
Intégrité structurelle : Résistance à l'écrasement robuste dépassant 75 psi (5.2 bar). Styles de montage : Disponible en configurations empilables en V (SO-xxxV), base filetée et extrémité ouverte plate.
Références de remplacement
| Numéro de modèle | ||||
|---|---|---|---|---|
| SO-424V | SO-436VSN5 | SO-609VASN5 | SO-6IIVASN5 | SO-614VSN5 |
| SO-624VA5 | SO-640VA5 | SO-424V5 | SO-630VA | SO-640PV5 |
| SO-430V | SO-430V5 | SO-630PV5 | SO-644V | SO-436V |
| SO-633VA | SO-644VA5 | SO-614VA5 | SO-633VA5 | SO-644PV5 |
| SO-623VA5 | SO-636PV5 | SO-638VA5 | SO-648V | SO-624V5 |
| SO-640V | SO-648V5 | SO-624VA | SO-640V5 | SO-646V5 |
