Produktbeschreibung
Meitong Ersatz Velcon I Serie Flugkraftstoff-Koaleszenzpatronen sind Hochleistungs-Koaleszenzfilterelemente der ersten Stufe, entwickelt für Flugkraftstofffiltration und Wasserabscheidesysteme.
Die Koaleszenzelemente der I-Serie werden als erste Filtrationsstufe in Flugkraftstoff-Filter-/Abscheiderbehältern installiert. Sie sind dafür ausgelegt, feste Verunreinigungen zu entfernen und freies sowie emulgiertes Wasser aus Kohlenwasserstoffkraftstoffen wie Jet A, Jet A-1, Avgas, Dieselkraftstoff und anderen erdölbasierten Flüssigkeiten abzuscheiden.
Durch fortschrittliche mehrschichtige Filtermedien fängt der Koaleszenzfilter feine Partikelverunreinigungen wie Rost, Staub, Zunder und Leitungsrückstände ein, während mikroskopisch kleine Wassertröpfchen zu größeren Tropfen zusammengeführt werden. Diese größeren Wassertröpfchen werden anschließend vom nachgeschalteten Abscheiderelement getrennt und im Sumpf des Filterbehälters gesammelt.
Meitong Ersatzpatronen der I-Serie werden gemäß OEM-Abmessungen und Leistungsanforderungen gefertigt und bieten eine zuverlässige Alternative für Parker Velcon Flugkraftstoff-Filtrationssysteme.
Funktionsprinzip
Der Kraftstoff tritt in die Koaleszenzpatrone ein und durchströmt die speziellen Filtermedien.
Während der Filtration:
* Feste Verunreinigungen werden im Filtermedium zurückgehalten.
* Kleine emulgierte Wassertröpfchen kollidieren und verbinden sich miteinander.
* Durch den Koaleszenzprozess entstehen größere Wassertropfen.
* Das abgeschiedene Wasser wird vom nachgeschalteten Abscheiderelement entfernt.
Typische Anwendung
Flughafen-Kraftstofflager
Flugzeugbetankungsfahrzeuge
Flugkraftstoff-Zapfsysteme
Flughafen-Hydrantenbetankungssysteme
Militärische Flugzeugbetankungssysteme
Erdölterminals
Kraftstoffverteilungspipelines
Flughafentanklager und Großtanklager
Flugzeugtankwagen und Hydranten-Dispenserwagen
Raffinerie-Verladerampen und Pipeline-Kraftstoffkonditionierung
Technische Daten
| Außendurchmesser (Zoll) | Standard/Customized |
|---|---|
| Höhe (Zoll) | Standard/Customized |
| Endkappen | Nylon |
| Filtermedium | Plissiert/Glasfaser |
| Filterfeinheit (Mikron) | 3,5 ,25 |
| Betriebstemperatur | 120 ºC |
| Stützkörper | Aluminium |
Technische Daten
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
Hardware-Material | Aluminium |
O-Ring/Dichtung/Dichtungsmaterial | Buna-N |
Außendurchmesser | Standard |
Innendurchmesser | Standard |
Höhe | Standard |
Filtermaterial | Plissiert/Glasfaser |
Endkappen | Nylon |
Temperatur | 120 ºC |
Maximaler Differenzdruck | 75 psid |
Filtrationsgenauigkeit | 0.4, 1, 2, 5, 25 μm |
Eigenschaften
Koaleszenzelement für Flugkraftstoff der ersten Stufe
Effiziente Entfernung von Partikelverunreinigungen und emulgiertem Wasser
Mehrschichtige Glasfaser- und Plissiermedien-Konstruktion: Aluminium-Zentralrohre, geformte/metallische Endkappen und hochfeste Epoxidharzverklebung verhindern Medienmigration bei hohen Durchflussraten.
Hohe Schmutzaufnahmekapazität für längere Lebensdauer
Konstruktion mit niedrigem Differenzdruck
Erhältlich mit Gewindebasis und offener Endkonfiguration
Kompatibel mit Jet A, Jet A-1, Avgas und Kohlenwasserstoffkraftstoffen
Entwickelt für Flugkraftstoff-Filter-/Abscheiderbehälter
Optionen für die Basismontage: Gewindebasis (TB): Werkzeuglose Installation mit einer Schraube, die eine leckagefreie Abdichtung und schnellen Elementwechsel gewährleistet. Offenes Ende (OE): Flache Endkappe für herkömmliche Behälter mit Stangenmontage.
Ersatzreferenzen
| Modellnummer | ||||
|---|---|---|---|---|
| I-4068R | I-4086 | I-4126 | I-4152 | I-4184 |
| I-4204 | I-4234 | I-4310 | I-4312T | I-44083T |
| I-6086A | I-614C5TB | I-61683TB | I-61687TB | I-62283TB |
| I-62285TB | I-62287TB | I-622C5TB | I-62883TB | I-62885TB |
| I-62887TB | I-628C5TB | I-628MM | I-63383TB | I-63385TB |
| I-63387TB | I-633C5TB | I-63883TB | I-63885TB | I-63887TB |
| I-638C5TB | I-64483TB | I-64487TB | I-644C5F2 | I-644C5TB |
| I-65683TB | I-65685TB | I-65687TB | I-656C5TB | |
