替换用 Parker HST-33601 系列特氟龙处理燃油水分离滤芯

Parker HST 分离滤芯是一种高性能特氟龙处理分离器滤芯，设计用于在聚结阶段之后从烃类燃料中去除游离水。作为过滤分离器容器中的第二级滤芯安装，HST 滤芯通过排斥水滴同时允许清洁燃料通过，提供优异的疏水性能。

HST 系列通常与 Parker HOCP/HCP 聚结滤芯一起使用，以实现高效的燃油-水分离，保护下游设备免受水污染、腐蚀和运行故障的影响。

在燃油过滤过程中，第一级聚结滤芯将小水滴分离并结合成较大的水滴。Parker HST 分离滤芯充当最终的分离屏障，防止聚结后的水通过进入下游。

特氟龙处理的疏水介质表面允许：烃类燃料容易通过；水滴被排斥和分离；游离水收集在分离器容器集水槽中。该设计确保关键应用中的可靠燃油质量，包括航空加油、船用燃油系统、柴油储存和工业燃油处理。

应用

航空燃油过滤：喷气燃料过滤系统、飞机加油设备、机场加油站、航空燃油储存系统

工业燃油系统：柴油过滤、发电机燃油系统、燃油输送系统、散装燃油储存

石油与天然气行业：燃气调节系统、烃类加工设施、海上平台、船舶应用、船用柴油系统：船舶燃油处理系统

特氟龙处理疏水介质：经过特殊处理的分离介质提供优异的拒水性能，防止水污染进入下游燃油系统。

高效水分离：HST 分离滤芯能有效去除上游聚结滤芯产生的聚结水滴。

低压降：优化的介质结构提供稳定的流量性能，有助于延长滤芯使用寿命。

耐用结构：专为苛刻的燃油过滤环境设计，具有优异的耐燃油和烃类性能。

可清洁分离器选项：与一次性分离滤芯相比，在适当维护的情况下，HST 可清洁分离滤芯可提供更长的使用寿命