Présentation
La cartouche séparatrice Parker HST est un élément filtrant séparateur haute performance traité au Teflon, conçu pour éliminer l'eau libre des carburants hydrocarbonés après l'étape de coalescence. Installée comme élément de deuxième étage dans les cuves de séparation filtrante, les cartouches HST offrent une excellente performance hydrophobe en repoussant les gouttelettes d'eau tout en laissant passer le carburant propre.
La série HST est couramment utilisée avec les cartouches coalesceuses Parker HOCP/HCP pour réaliser une séparation efficace eau-carburant, protégeant les équipements en aval contre la contamination par l'eau, la corrosion et les défaillances opérationnelles.
Pendant la filtration du carburant, la cartouche coalesceuse de premier étage sépare et combine les petites gouttelettes d'eau en gouttelettes plus grosses. La cartouche séparatrice Parker HST agit comme barrière de séparation finale, empêchant l'eau coalescée de passer en aval.
La surface du média hydrophobe traité au Teflon permet : au carburant hydrocarboné de s'écouler facilement ; aux gouttelettes d'eau d'être repoussées et séparées ; à l'eau libre de s'accumuler dans le puisard de la cuve de séparation. Cette conception garantit une qualité de carburant fiable pour les applications critiques, notamment l'avitaillement aéronautique, les systèmes de carburant marins, le stockage de diesel et la manutention de carburant industrielle.
Application
Filtration de carburant aviation : systèmes de filtration de carburéacteur, équipements de ravitaillement d'aéronefs, stations de ravitaillement d'aéroport, systèmes de stockage de carburant aviation
Systèmes de carburant industriels : filtration de carburant diesel, systèmes de carburant de générateur, systèmes de transfert de carburant, stockage de carburant en vrac
Industrie pétrolière et gazière : systèmes de conditionnement de gaz combustible, installations de traitement d'hydrocarbures, plateformes offshore, applications marines, systèmes de carburant diesel marins : systèmes de traitement de carburant de navire
Caractéristiques techniques
| Diamètre extérieur (pouces) | 3/ 4 |
|---|---|
| Hauteur (pouces) | 36 |
| Embouts | Acier inoxydable revêtu |
| Média filtrant | Fibre de verre traitée Teflon |
| Seuil de filtration (microns) | 75 micron |
| Température de service | 250 °F (121.1 ºC) |
| Armature | Acier inoxydable |
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
Matériau du matériel | Acier inoxydable revêtu |
Matériau du joint torique/joint d'étanchéité | Buna-N |
Diamètre extérieur | 3/4 pouce |
Diamètre intérieur | Standard |
Hauteur | 36 pouce |
Matériau filtrant | Fibre de verre traitée Teflon |
Embouts | Acier inoxydable |
Température | 250 °F (121.1 ºC) |
Pression différentielle maximale | 15 psid |
Précision de filtration | 75 micron |
Points clés
Média hydrophobe traité au Teflon : le média séparateur spécialement traité offre d'excellentes performances hydrofuges, empêchant la contamination par l'eau de pénétrer dans les systèmes de carburant en aval.
Séparation de l'eau haute efficacité : les éléments séparateurs HST éliminent efficacement les gouttelettes d'eau coalescées générées par le filtre coalesceur en amont.
Faible perte de charge : la structure du média optimisée offre des performances d'écoulement stables et contribue à prolonger la durée de vie du filtre.
Construction durable : conçu pour les environnements exigeants de filtration de carburant avec une excellente résistance aux huiles combustibles et aux hydrocarbures.
Option séparateur nettoyable : par rapport aux éléments séparateurs jetables, les cartouches séparatrices HST nettoyables peuvent offrir une durée de vie plus longue lorsqu'elles sont correctement entretenues
Références de remplacement
| Numéro de modèle | ||||
|---|---|---|---|---|
| HST-33601 | HST-33601-S | HST-33601-TB | HST-43601 | HST-43601-S |
| HST-43601-TB | ||||