Cartouches coalesceuses/séparatrices de remplacement Parker Velcon série OS OS-51288 pour carburants aviation et diesel

Nos cartouches coalesceuses/séparatrices de remplacement Velcon série OS sont des éléments filtrants monoblocs à haute efficacité, spécialement conçus pour éliminer les contaminants particulaires et l'eau libre/émulsionnée des hydrocarbures.

Combinant une filtration en deux étapes dans une seule cartouche compacte, la série OS offre une pureté de carburant supérieure pour le carburéacteur, l'essence aviation et les applications diesel. Conçues comme remplacement direct, ces cartouches s'adaptent parfaitement aux carters standard, notamment VF-61, VF-609, Racor® FBO-10 et FBO-14, ainsi qu'aux cuves Facet® VFCS-21 et VFCS-22.

Dotées de séparateurs à tamis haute performance revêtus de PTFE et d'un joint de puisard radial robuste, nos cartouches de remplacement série OS assurent des débits élevés, une faible perte de charge et une fiabilité exceptionnelle, même dans des conditions de fonctionnement rigoureuses.

Principe de fonctionnement

La cartouche fonctionne avec un sens d'écoulement de l'extérieur vers l'intérieur :

Filtration des particules et coalescence : Lorsque le carburant brut s'écoule de l'extérieur vers l'intérieur, la couche coalesceuse capture les particules solides (saleté, rouille, tartre de canalisation) et force les gouttelettes d'eau émulsionnée à fusionner en gouttes d'eau plus grosses et plus lourdes.

Séparation de l'eau : Les gouttelettes d'eau coalescées migrent vers la couche interne, où un séparateur à tamis hydrophobe revêtu de Teflon®/PTFE repousse l'eau, l'empêchant de passer.

Drainage et sortie de carburant propre : L'eau séparée tombe dans le puisard du carter pour une vidange quotidienne de routine. Le carburant propre et sec sort de la cartouche par la buse supérieure vers la sortie du système.

Applications et compatibilité avec les cuves

Avitaillement aviation : Jet A/A-1, manutention d'essence aviation, avitailleurs, hydrants et dépôts de carburant d'aéroport.

Filtration du carburant diesel : Avitaillement de flottes, distribution de diesel industriel, systèmes diesel marins et conditionnement du carburant des groupes électrogènes de secours.

Traitement industriel des hydrocarbures : Préfiltration et séparation de l'eau pour les liquides d'hydrocarbures légers.

Carters et cuves de filtre compatibles :

Velcon / Parker : VF-61, VF-61E, VF-609

Racor® : FBO-10, FBO-14

Facet® / PECO Facet : VFCS-21, VFCS-22

Conception intégrée deux-en-un : Combinaison monobloc de coalesceur et de séparateur simplifiant le remplacement et réduisant les coûts d'inventaire.

Efficacité supérieure d'élimination de l'eau : Testé en laboratoire pour traiter jusqu'à 0.2 % de teneur en eau à l'entrée, produisant un effluent avec moins de 10 ppm d'eau.

Compatibilité avec les additifs antigivre : Entièrement compatible avec les carburants prémélangés contenant des additifs antigivre DiEGME / FSII.

Haute capacité de rétention des impuretés : Le média en microfibre de qualité supérieure offre une cote nominale de 0.5 micron pour le carburéacteur/l'essence aviation et de 5 micron pour le carburant diesel.

Joint de puisard radial fiable : Assure une étanchéité positive sans fuite et empêche le contournement du carburant non filtré.

Intégrité structurelle robuste : Résistance minimale à l'écrasement de 75 psid assure un fonctionnement stable sous pression différentielle.

Large plage de fonctionnement : Température admissible jusqu'à 250 °F (121.1 °C) et fonctionnement continu dans une plage de pH de 5 à 9.